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中国汽车场地越野锦标赛再临南溪 越野+拉力成亮点|pp电子

时间:2021-11-06 13:42编辑:admin来源:pp电子当前位置:主页 > 养花知识 > 家庭养花 >
本文摘要:赛事组委会供图 中新网北京3月30日电(岳川) 2017“丽雅杯”四川•南溪中国汽车场地越野锦标赛(COC)将于4月打响。这是时隔2015和2016年后,四川南溪倒数第三年主办中国汽车场地越野锦标赛。 南溪车站比赛是今年中国汽车场地越野锦标赛的第2车站,揭幕战已于本月初在内蒙古多伦展开。按照赛程,比赛将于4月14日至17日在四川省宜宾市南溪区瀛洲阁展开,为期四天,赛道就设置在长江之滨,自然风光独有。

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  赛事组委会供图  中新网北京3月30日电(岳川) 2017“丽雅杯”四川•南溪中国汽车场地越野锦标赛(COC)将于4月打响。这是时隔2015和2016年后,四川南溪倒数第三年主办中国汽车场地越野锦标赛。

  南溪车站比赛是今年中国汽车场地越野锦标赛的第2车站,揭幕战已于本月初在内蒙古多伦展开。按照赛程,比赛将于4月14日至17日在四川省宜宾市南溪区瀛洲阁展开,为期四天,赛道就设置在长江之滨,自然风光独有。  据宜宾市南溪区宣传部长胡建军讲解,今年COC南溪车站的仅次于特点就是“越野+拉力”。

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在过去两届的办赛基础上,今年的排位赛将使用长度为6公里的拉力越野赛道,以场地越野与拉力越野结合的形式展开比赛。与此同时,6车齐发也是比赛的另众多看点。  胡建军回应,越野赛道是严苛按照世界锦标赛的急弯障碍标准设计的,对参赛选手来说竞争力更加强劲、速度更加慢,从观赏性来说也不会多达前几届。

  此外,南溪车站赛道在观众席前还减少了一个飞车台,赛车抵达后首先不会转入飞车台,从观众眼前进步而过,这也将进一步提高比赛的观赏性。


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